Atelier de restauration

Ateliers de restauration d'automobiles de collection depuis 1959

Écoute et conseil, temps de l’analyse précédant le temps de l’intervention, gestes de maîtrise et haute technologie, vous venez chercher chez nous des qualités fortes de sens. Le sens d’une relation de confiance pour un bien précieux : votre voiture de collection.

Atelier Mécanique

Des machines et des hommes

Tout commence – souvent – par un moteur. Nous empruntons à l’Ingegnere Enzo Ferrari – en y ajoutant « souvent »– sa célèbre phrase, car ce qui vaut pour la compétition résume la plus courante problématique de la restauration : faire rouler une voiture !

Mesurer, analyser, régler, au besoin réparer ou reconstruire le groupe motopropulseur, sont des opérations qui constituent, que l’auto roule déjà ou qu’elle « sorte de grange » après un long sommeil, un moment essentiel pour le collectionneur.

Nous avons développé au fil du temps un département des moteurs entièrement dédié à l’entretien, la réparation et la reconstruction des moteurs ; et par nécessaire extension, des boîtes de vitesses et de tous les organes mécaniques de la voiture.

Nos motoristes, placés sous la direction d’un directeur technique issu de la compétition automobile au plus haut niveau, ont une capacité d’expertise particulière sur les Maserati et Ferrari, de route comme de course.

Leur outil : un atelier organisé autour de deux bancs d’essais. Grâce à ces ressources uniques en France dans une structure dédiée à la restauration et à l’entretien des véhicules de collection, nous pouvons tester votre mécanique, puis valider les solutions, en toute sécurité.

Une fois entrée dans nos ateliers, votre voiture est auscultée, documentée, et son suivi, pour vous comme pour nous, devient simple et transparent.

Vous permettre de rouler souvent et longtemps, avec votre voiture de collection, c’est notre satisfaction.

Atelier de sellerie

L’élégance dans la peau

La quintessence de la sensualité d’une voiture s’exprime une fois la porte refermée.

L’œil, le nez, la main perçoivent soudain ce que ni la mécanique, ni la carrosserie ne révélaient. Dans le silence de l’habitacle, les odeurs, les couleurs, les contacts avec la matière nous envahissent de sensualité. Le cuir s’offre au conducteur et à ses passagers. Il est à la fois un élément esthétique fort et une composante essentielle du confort.

Le travail de sellerie sur une voiture ne tolère aucun compromis, n’admet que l’excellence. Trident Classiche a confié la responsabilité de ce département à un homme qui a consacré sa vie à la quête de la perfection en ce domaine : Gérard Chaillou, Maître sellier, Compagnon du Devoir, a travaillé au fil de sa longue carrière sur les plus beaux intérieurs de l’univers automobile.

C’est aux côtés d’Henri Chapron, le grand carrossier parisien, qu’il œuvrait. Aujourd’hui, c’est à la tête de notre atelier de sellerie qu’il distille son art.

Les cuirs que nous vous proposons sont par lui sélectionnés chez les meilleurs peaussiers et tanneurs d’Europe. A votre demande, nous travaillons également vos cuirs et tous les matériaux qui ornent l’intérieur de votre voiture de collection : tissus, matières synthétiques…

Reprise, réparation ou réfection totale d’un intérieur mais aussi de capotes, de couvre-tonneau et d’habillages extérieurs, c’est à chaque fois un chef d’œuvre de maîtrise que Gérard Chaillou exécute pour vous. Sans compromis.

Le vrai luxe d’une sellerie : la qualité de ses matériaux et la perfection de leur travail.

Atelier de carrosserie

L’art et la matière

De la fascinante rudesse de la tôle brute dominée, au raffinement du poli-lustré.

Voilà en peu de mots résumé le quotidien de notre département de carrosserie. Pour satisfaire aux exigences les plus élevées en matière de réparation et de restauration, Trident Classiche intègre deux métiers indissociables : une carrosserie de forme et, à sa suite, un service de peinture traditionnelle. D’un côté comme de l’autre, des hommes expérimentés, des machines modernes, mais surtout les gestes qui font la différence.

Le marteau, le tas, la roue anglaise, le jonc, ne sont pas des instruments de torture, mais les accessoires et les outils qui, entre les mains de notre chef carrossier, Thierry Angibaud et de son équipe, transmutent les tôles d’acier et d’aluminium laminées en courbes et volutes parfaites.

Capots interminablement étirés, saignés de louvres et d’évents, ailes aux renflements sensuels, carrosseries aux éléments patiemment recomposés à la main, Trident Classiche fait renaître la beauté automobile.

Mais l’art brut ne suffit pas…

Dans le hall voisin, des faiseurs de couleurs jouent avec l’eau, les pigments et les vernis pour que les carrosseries de vif-argent deviennent joyaux. Peindre en atmosphère isolée, vierge de toute poussière, poncer au papier si fin que ses rayures en sont autant de caresses de verre, et répéter ces opérations en autant de couches qu’il le faut pour transformer les surfaces en profondeurs hypnotiques, voilà leur art.

Notre carrosserie à l’ancienne donne des formes et des couleurs à vos rêves.